输送带的接续和修补的常用方法有三种：

（1）热硫化接续的方法：主要选择合适的皮带硫化机，修补硫化机和热硫化的材料，是可靠接续方法；

（2）冷拼接方法：使用冷胶和工具；

（3）机械修理方法：主要用紧固件，螺栓或金属软线修理或连接损坏的零件。

对于上述三种方法，修复和拼接传送带的Z佳方法是热硫化拼接。它的优点是使用寿命长，维修和拼接后与原来的传送带几乎完全相同，适用于重物，长距离和高速运输。

首先要确定工作原理以及基本的结构形式，设计主要是根据零部件绘制初步总图，初审设计是在技术阶段，主要是：根据初审的意见修改设计，设计全部零部件并绘制新的总图，再由硫化机技术设计审查。子啊工作图设计阶段要根据审查的意见进行修改和设计，绘制出全部的工作图来和制定全部的技术文件。

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    1、左右模遭受的合模力不匀称，对双模式汽车轮胎定形橡胶硫化机来讲，两边受力，超过两里侧的受力；2、曲轴、齿轮传动齿轮等关键受力件上的运动副，是由轴套构成的滚动轴承，易损坏，对精度危害比较大；3、左右热板的平面度、平行度，机械臂车床卡盘同心度和对下热板内螺纹的平行度等精度级别低，尤其是反复精度低；合模力是曲柄销抵达下死点一瞬间由各受力预制构件弹性变形量所确定的，小型热压机生产厂，而温度转变使受力预制构件规格产生变化，合模力也随着产生变化，因而生产过程中温度的起伏将导致合模力的起伏。

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